Contacts

Aéroport Bâle-Mulhouse
BP 120 68 304 Saint Louis
CH 4030 Basel
Tél. : 03 89 90 31 11
Fax : 03 86 90 25 77
www.euroairport.com

Service environnement

Répondeur : 03 89 90 26 09
Fax : 03 89 90 25 46
enviro@euroairport.com

Réunions

28 septembre et 17 octobre 2006; 20 mars et 12 septembre 2007; 22 septembre 2008; 5 octobre 2009

Liste actualisée de la CCE

Consulter la liste

Voir aussi

Le compte rendu de l'ACNUSA de la réunion du 3 juin 2010 organisée avec les membres de la CCE et l'Autorité.

Système de mesure de bruit et de suivi des trajectoires

Le système informatique CIEMAS est opérationnel depuis avril 2001. Il comprend six stations de mesure fixes ainsi que quatre stations semi-mobiles et trois stations mobiles.

Outils de communication

Publication trimestrielle intitulée "Bulletin Environnement".

Voir aussi

- la classification acoustique des avions
- rubrique juridique "acoustique"

Restrictions d'exploitation

Arrêté d'exploitation du 10 septembre 2003.

Procédures de navigation aérienne

Arrêté du 28 novembre 2007 portant mise en service d'une procédure d'approche aux instruments de précision en piste 34 de l'aéroport de Bâle-Mulhouse (Haut-Rhin).

Arrêté du 25 avril 2006 portant création d'une procédure d'approche aux instruments de précision en piste 34 de l'aéroport de Bâle-Mulhouse (Haut-Rhin).

Charte de l'environnement / code de bonne conduite

Une charte pour l'environnement a été signée en 1996.

Voir aussi

- Dispositif de sanctions
- Avis de l'ACNUSA sur l'arrêté du 10 septembre 2003
- Avis de l'ACNUSA sur l'arrêté du 25 avril 2006

Plan d'exposition au bruit

L'arrêté du 25 octobre 2004 a approuvé la révision du PEB : la limite de la zone B a été fixée à Lden 65, celle de la zone C à Lden 57.

Plan de gêne sonore

L'arrêté du 30 décembre 2003 a approuvé la révision du PGS : la limite de la zone I a été fixée à Lden 70, celle de la zone II à Lden 65 et celle de la zone III à Lden 55.
Le plan englobe 756 logements.

Commission consultative d'aide aux riverains en 2007 : 29 mars et 18 octobre.
Au cours du premier semestre 2007, la commission consultative d'aide aux riverains n'a accepté aucun dossier.

Voir aussi

- Plan d'exposition au bruit
- En savoir plus sur le PGS
- Télécharger le PGS de l'aéroport
- Etude et méthode : Etude comparative des PGS

Dispositif actuel des pistes :

Evolution du trafic passagers entre 2000 et 2010

Le graphique visualisable ci-contre indique l'évolution du trafic passagers sur les dix dernières années (passagers payants et non-payants, arrivée+départ, transit non compris).

Source : Direction Générale de l'Aviation Civile, Direction de la régulation économique, Division de l'observation du marché et des études économiques, Bureau de l'observation du marché.

Evolution du nombre de mouvements commerciaux entre 2000 et 2010

Le graphique visualisable ci-contre indique les mouvements d'appareils commerciaux sur les dix dernières années (atterrissage ou décollage et escales techniques).

Source : Direction Générale de l'Aviation Civile, Direction de la régulation économique, Division de l'observation du marché et des études économiques, Bureau de l'observation du marché.