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Autorité de contrôle
des nuisances
aéroportuaires

Lyon — Saint-Exupery
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Aéroport de Lyon - Saint-Exupéry
Aéroports de Lyon
BP 113
69 125 Lyon Saint-Exupéry Aéroport
Tél. : 0 826 800 826
www.lyon.aeroport.fr
Tél. : +33 (0) 4 26 00 70 07
environnement@lyon.aeroport.fr
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1er février 2006; 3 juillet 2007; 12 novembre 2008; 2 octobre 2009 ; 18 novembre 201 ; 14 juin 2011 ;
Consulter la liste
Le compte rendu de l'ACNUSA de la réunion du 15 juin 2010 organisée avec les membres de la CCE et l'Autorité.
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Le dispositif CONSTAS est opérationnel depuis le début de l'année 2001. Il comporte six stations de mesure de bruit fixes ainsi qu'une station mobile.
Site Internet, espace riverains, magazine "Dialogue", bulletin "indicateurs environnementaux".
classification acoustique des avions
rubrique juridique "acoustique"
la carte de localisation des stations de mesure de bruit
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Arrêté du 30 juin 1999, abrogé.
Arrêté d'exploitation du 10 septembre 2003 interdit la nuit, de 22 h 45 à
6 h 15, les mouvements d'avions "chapitre 3 les plus bruyants" ainsi que l'utilisation à l'atterrissage des inverseurs de poussée et de pas des hélices entre 22 heures et 6 heures, au-delà du ralenti que pour des raisons opérationnelles et de
sécurité.
Arrêté d'exploitation du 30 juin 2006 interdit la nuit de 22 heures à 6 h 15, les mouvements d'avions "chapitre 3 les plus bruyants".
Les "engagements des acteurs locaux pour l'environnement 2005-2008" ont été actés lors de la CCE du 12 janvier 2005.
Dispositif de sanctions
avis de l'ACNUSA sur l'arrêté du 10 septembre 2003
avis de l'ACNUSA sur l'arrêté du 30 juin 2006
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L'arrêté du 22 septembre 2005 a approuvé la révision du PEB : la limite de la zone B a été fixée à Lden 62, celle de la zone C à Lden 55.
L'arrêté du 30 décembre 2008 a approuvé la révision du PGS : la limite de la zone I a été fixée à Lden 70, celle de la zone II à Lden 62 et celle de la zone III à Lden 55.
Commission consultative d'aide aux riverains 2008 : 58 logements individuels et 1 dossier collectif (60 logements) ont été acceptés.
Plan d'exposition au bruit
Plan de gène sonore
Télécharger le PGS de l'aéroport
Etude comparative des PGS
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Dispositif actuel des pistes :
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Longueur |
Largeur |
Orientation |
|
4000 m |
45 m |
18R/36L |
|
2670 m |
45 m |
18R/36L |
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Le graphique visualisable ci-contre indique l'évolution du trafic passagers sur les dix dernières années (passagers payants et non-payants, arrivée+départ, transit non compris).
Source : Direction Générale de l'Aviation Civile, Direction de la régulation économique, Division de l'observation du marché et des études économiques, Bureau de l'observation du marché.
Le graphique visualisable ci-contre indique les mouvements d'appareils commerciaux sur les dix dernières années (atterrissage ou décollage et escales techniques).
Source : Direction Générale de l'Aviation Civile, Direction de la régulation économique, Division de l'observation du marché et des études économiques, Bureau de l'observation du marché.