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Autorité de contrôle
des nuisances sonores
aéroportuaires

Marseille - Provence
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Aéroport Marseille-Provence
BP 7 Aéroport
13 727 Marignane Cedex
Tél. : 04 42 14 14 14
Fax : 04 42 14 27 24
www.marseille.aeroport.fr
Responsable : Michel OLIVIER
Fax : 04 42 14 14 39
Réclamations (H24) : 04 42 14 14 41
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29 mars 2006, 25 janvier 2007, 24 janvier et 25 novembre 2008.
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Arrêtés préfectoraux fixant la composition de la CCE (classement chronologique pour les dix plateformes)
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Un système de mesure de bruit et de suivi des trajectoires des aéronefs est en fonctionnement depuis septembre 2004. Il comprend quatre stations de mesure fixes, une station mobile et quatre stations de mesure semi-mobiles réparties sur sept sites : Les Pennes Mirabeau, Marignane, Marseille (quartier de Malmousque), Ensuès-la-Redonne, Rognac, Gignac-la-Nerthe et Vitrolles.
Télécopie, répondeur H24, courriels.
La classification acoustique des avions
rubrique juridique "acoustique"
La carte de localisation des stations de mesure de bruit
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Arrété du 27 novembre 2007, interdit la nuit, de 22h45 à 6h15, les mouvements d'avions "chapitre 3 les plus bruyants" ainsi que les essais moteurs entre 23h et 6h sauf pour les aéronefs dont le départ est prévu avant 7 heures locales de l'aire de stationnement.
Un code de bonne conduite environnementale, issu des engagements pris dans le cadre de la charte de l'environnement (datant du 28 février 2002) a été signé le 29 mars 2006.
Avis de l’Autorité sur le projet de modification de la procédure de départ face au sud vers le nord sur l’aérodrome de Marseille – Provence.
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L'arrêté du 4 août 2006 a approuvé la révision du PEB : la limite de la zone B a été fixée à Lden 65, celle de la zone C à Lden 55.
L'arrêté du 21 septembre 2004 a approuvé la révision du PGS : la limite de la zone I a été fixée à Lden 70, celle de la zone II à Lden 65 et celle de la zone III à Lden 55.Le plan englobe 6020 logements.
Au cours du premier semestre 2007, la commission consultative d'aide aux riverains a accepté 56 dossiers dont 23 collectifs.
Plan d'exposition au bruit
En savoir plus sur le PGS
Télécharger le PGS de l'aéroport
Etude et méthode : Etude comparative des PGS
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| Longueur | Largeur | Orientation |
| 3 500 m | 45 m | 14L/32R |
| 2 370 m | 45 m | 14R/32L |
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Le graphique visualisable ci-contre indique l'évolution du trafic passagers sur les dix dernières années (passagers payants et non-payants, arrivée+départ, transit non compris).
Source : Direction Générale de l'Aviation Civile, Direction de la régulation économique, Division de l'observation du marché et des études économiques, Bureau de l'observation du marché.
Le graphique visualisable ci-contre indique les mouvements d'appareils commerciaux sur les dix dernières années (atterrissage ou décollage et escales techniques).
Source : Direction Générale de l'Aviation Civile, Direction de la régulation économique, Division de l'observation du marché et des études économiques, Bureau de l'observation du marché.