Bordeaux — Mérignac
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Actualités
Rapport de mission sur la situation de l'aéroport de Strasbourg-Entzheim. Lire la suite
Rapport de Bruitparif sur les "Impacts sanitaires du bruit des transports dans la zone dense d'Île-de-France", ce que pense l'Autorité. Lire la suite
#Réponse
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INFORMATIONS PRATIQUES
CONTACTS
SA Aéroport de Bordeaux Mérignac
Cedex 40
33 700 Mérignac
Tél. : 05 56 34 50 00
Fax : 05 56 34 23 01
www.bordeaux.aeroport.frSERVICE ENVIRONNEMENT
Guichet unique les demandes d'informations sur l'environnement sonore :
05 56 34 67 00
info@bordeaux.aeroport.frRetrouvez la partie environnement sur le site www.bordeaux.aeroport.fr
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COMMISSION CONSULTATIVE DE L'ENVIRONNEMENT
RÉUNIONS
17 juin 2016 ; 7 novembre 2017 ;
Les comptes rendus des réunions de la CCE sont téléchargeables sur le lien suivant :
www.bordeaux.aeroport.fr/fr/info/publications-0LISTE ACTUALISÉE DE LA CCE
Consulter la liste
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INFORMATION DU PUBLIC
SYSTÈME DE MESURE DE BRUIT ET DE SUIVI DES TRAJECTOIRES
Un système de mesure de bruit et de suivi des trajectoires des avions est en fonctionnement depuis le 18 novembre 2003. Il comprend cinq stations de mesure fixes ainsi qu'une station mobile.
OUTILS DE COMMUNICATION
Site Internet, numéro de téléphone "guichet unique", bulletin d'information "système de mesure du bruit et de suivi des trajectoires".
VOIR AUSSI
- la classification acoustique des avions
- rubrique juridique "acoustique"
- la carte de localisation des stations de mesure de bruit -
LUTTE CONTRE LES NUISANCES
ARRÊTÉS D'EXPLOITATION
L'arrêté de restriction du 6 mars 2009 porte application de procédures de moindre bruit sur l'aéroport de Bordeaux - Mérignac.
CHARTE DE L'ENVIRONNEMENT / CODE DE BONNE CONDUITE
Charte de l'environnement 2002-2006
Charte du développement durable 2007-2009
Charte du développement durable 2010-2013 -
CARTOGRAPHIE DU BRUIT
PLAN D'EXPOSITION AU BRUIT
L'arrêté du 22 décembre 2004 a approuvé la révision du PEB : la limite de la zone B a été fixée à Lden 62, celle de la zone C à Lden 55.
PLAN DE GÊNE SONORE
L'arrêté du 23 décembre 2004 a approuvé la révision du PGS : la limite de la zone I a été fixée à Lden 70, celle de la zone II à Lden 62 et celle de la zone III à Lden 55.
Le plan englobe 1136 logements.VOIR AUSSI
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INDICATEURS "AIR"
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Dispositif de surveillance permanente (Accès aux résultats) Non Dernière campagne de mesure (air ambiant) publiée 2012 – Evaluation des HAP - 2011 - Air ambiant (NO2, BTX)
Concentrations moyennes de NO2 mesurées Min : 8,5 µg/m3 Moyenne : 14,2 µg/m3 Max : 32,2 µg/m3 Eté / hiver 2011 (valeur limite réglementaire en moy annuelle : 40 µg/m3 depuis 2010) Emissions locales (LTO) de NOx du trafic aérien 2015 (source DGAC) 186,2 tonnes Inventaire détaillé des émissions Oui, en 2016 dans le cadre de l’article 45 de LTECV. Temps roulage moyen (année concernée, source) 17 minutes (2009, DGAC) Taux d'équipement branchements 400 Hz Aucun point de stationnement équipé -
SIGNALÉTIQUE
DISPOSITIF ACTUEL DES PISTES :
Longueur Largeur Orientation 3100 m 45 m 05/23 2415 m 45 m 11/29 -
trafic passagers et mouvements commerciaux
EVOLUTIONS DU TRAFIC PASSAGERS et des MOUVEMENTS COMMERCIAUX ENTRE 2007 ET 2017
Les graphiques visualisables ci-contre indiquent l'évolution du trafic passagers (passagers payants et non-payants, arrivée+départ, transit non compris) et des mouvements d'appareils sur les dix dernières années (atterrissage ou décollage et escales techniques).
Source : Direction Générale de l'Aviation Civile, Direction du Transport aérien, Bureau de l'observation du marché.
