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Published on 22 October 2026
Le Mot du Président - Octobre 2026
En février dernier, Bruitparif sollicitait l’ACNUSA pour conduire une étude commune au sujet de la...
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Published on 21 October 2026
L’ACNUSA présente lors du vernissage des 50 ans de la DGAC
Invité au vernissage de l’exposition célébrant les 50 ans de la Direction générale de l’aviation...
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Published on 20 October 2026
L'ACNUSA a participé à une conférence organisée par Eurocontrol sur les défis environnementaux de l'aérien
Le 1er octobre 2026, EUROCONTROL a accueilli, aux côtés d’IFATCA et de SESAR Joint Undertaking...
Published on 25 October 2021
Visite à l’aéroport de La Rochelle – Ile de Ré
Le président de l’Autorité, accompagné d’Anaïs Barcet, adjointe au pôle technique, s’est rendu sur le site de l'aéroport de La Rochelle – Île de Ré.
Il y a rencontré le directeur des aéroports de La Rochelle – Ile de Ré et Rochefort – Charente-Maritime, M. Thomas Juin, également président de l’Union des Aéroports français et francophones associés, ainsi que Mme Claire Doucet, responsable Communication, Qualité, Services et Développement durable à l’aéroport de La Rochelle - Ile de Ré. Les échanges ont porté sur la mise en œuvre des recommandations de l’Autorité de contrôle visant à réduire les nuisances sonores et les pollutions atmosphériques des activités aéroportuaires.
La journée s’est poursuivie avec une visite de l’entreprise Elixir Aircraft. Les trois cogérants – MM. Arthur Léopold-Léger, Cyrul Champenois et Nicolas Mahuet – ont présenté la conception et la production d’avions dits de « 4ème génération » se basant sur une technologie « One Shot » de pièces en composite inspirée de l’industrie nautique et une motorisation fonctionnant avec de l’essence sans plomb. Ils visent ainsi à la diffusion d’un avion respectueux de son environnement et des populations riveraines (aussi bien au niveau des nuisances sonores que de la consommation de carburant), plus rentable et plus simple en matière de maintenance que les avions de générations précédentes. La visite de l’usine a permis une présentation du montage des avions. Elle a été suivie d’un vol de démonstration permettant d’appréhender la réduction des nuisances dans les différentes phases opérationnelles.
Les installations industrielles de cette entreprise ont été inaugurées en septembre par le ministre des transports. Ce type d’avion intéresse les écoles de formation et les aéroclubs soucieux de réduire les nuisances de leurs activités et d’assurer leurs missions d’éducation et de formation avec des appareils respectueux de l’environnement.