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Published on 2 July 2026
Déplacement de l'ACNUSA à l'aéroport de Cannes-Mandelieu
Aéroports de la Côte d’Azur a accueilli l’ACNUSA, le 18 juin dernier, pour présenter à...
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Published on 16 June 2026
Rencontre avec le directeur du BEA
Pierre Monzani, président de l’ACNUSA, Pierre-Etienne Bisch et Thierry Liabastres, membres du collège, accompagnés de...
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Published on 15 June 2026
Projet d'arrêté de restriction d'exploitation à Toulouse-Blagnac
L’ACNUSA a été saisie le 5 mars 2026 par la Direction du transport aérien (DTA)...
Published on 7 February 2022
Modification de la procédure d'arrivée en piste 20 de Paris - Orly
En application de l’article L.6361-7 du Code des transports et suite à la réévaluation quinquennale des procédures de vols aux instruments, les services de la navigation aérienne de Paris - Orly ont saisi l’Autorité pour avis sur la mise à jour de la procédure d’arrivée satellitaire en piste 20 de Paris – Orly.
La modification proposée vise à rallonger deux segments de la procédure d’arrivée en piste 20 à Paris – Orly entrainant le déplacement de la trajectoire. Cette piste est utilisée pour moins de 2% du trafic annuel à l’atterrissage dans des conditions particulières (très fort vent du sud).
Les services de la navigation aérienne de Paris – Orly ont présenté devant le collège les résultats de l’étude d’impact de la circulation aérienne du projet. Il en résulte que la modification impacte positivement les communes de Champigny-sur-Marne et Joinville-le-Pont au détriment des communes de Nogent-sur-Marne et Le Perreux-sur-Marne qui ne sont actuellement pas survolées par ces arrivées. La nouvelle procédure opérationnelle permet cependant une diminution globale du nombre de personnes impactées en regard de la procédure actuelle.
Le collège de l’Autorité s’est prononcé favorablement sur le projet de modification en recommandant de bien expliciter les circonstances exceptionnelles dans lesquelles la procédure devrait être utilisée et de limiter au maximum son utilisation.