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Published on 2 October 2026
Téléprocédure en maintenance du 8 octobre au 2 novembre 2026
L'outil permettant la dématérialisation de la procédure d’instruction des dossiers de manquements sera en maintenance...
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Published on 24 September 2026
Visite de l'aérodrome de Paris-Issy-Les-Moulineaux-Valérie André
Le président de l'ACNUSA, Pierre Monzani, accompagné de collaborateurs de l'Autorité, s'est rendu sur le...
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Published on 15 September 2026
Déplacement de l’ACNUSA à Lille-Lesquin
Pierre Monzani, président de l’ACNUSA, s’est rendu à Lille-Lesquin pour rencontrer le propriétaire de l’aéroport...
Published on 17 September 2026
L'Autorité a rencontré les équipes de COHOR
Antoine Lapert, directeur général de COHOR, a accueilli l’ACNUSA pour une présentation des enjeux de la coordination sur les aéroports français les plus fréquentés. COHOR est une association ayant pour mission la coordination et la facilitation d’horaires sur les aérodromes français. Elle agit dans le cadre des dispositions du règlement (CEE) n°95/93.
Après avoir rappelé les missions de COHOR, Antoine Lapert et ses collaborateurs ont présenté à l’ACNUSA comment s’effectue l’attribution des créneaux aéroportuaires, de la programmation d’une saison aéronautique à l’actualisation opérationnelle de chaque journée, ainsi qu’au contrôle du respect de leurs règles d’utilisation. L’objectif de ce travail est de contribuer à l’optimisation des ressources aéroportuaires des plateformes les plus sollicitées.
Cette rencontre a également été l’occasion pour l’ACNUSA de connaître avec précision les effets des sanctions qu’elle prononce sur l’attribution des créneaux par le coordinateur. Les sanctions de l’ACNUSA comptent parmi les critères d’évaluation des demandes de créneaux effectuées par les compagnies à chaque saison aéronautique. Ainsi, le respect des réglementations environnementales françaises peut influencer le choix du coordinateur d’attribuer tels créneaux à telles compagnies.
Ces échanges s’inscrivent dans la collaboration entre COHOR et l’ACNUSA dont le suivi des mouvements en cœur de nuit à Paris-Charles de Gaulle est l’une de ses concrétisations.