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Publié le 16 octobre 2026
Projet de déplacement du capteur de Billières relatif au système de monitorage de l’aéroport de Toulouse-Blagnac
L'ACNUSA a été saisie le 29 juin 2026 par l'aéroport de Toulouse-Blagnac sur le projet...
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Publié le 15 octobre 2026
L'audition de Ville et Aéroport par l'ACNUSA renouvelle une dynamique de travail en commun
Dans le cadre de ses échanges réguliers avec ses partenaires, le Collège de l'ACNUSA a...
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Publié le 14 octobre 2026
Projet de révision du plan de protection de l'atmosphère de Nantes-Saint-Nazaire
L’ACNUSA a été saisie pour avis, le 16 juillet 2026, par la Direction Régionale de...
Publié le 15 septembre 2026
Déplacement de l’ACNUSA à Lille-Lesquin
Christophe Coulon, président du SMALIM, accompagné de Céline Charley, directrice, ont accueilli le président de l’ACNUSA le 29 juillet dernier à Lille-Lesquin. Propriétaire de l’aéroport, le SMALIM (syndicat mixte de l’aéroport de Lille Métropole) est composé à 64 % de la Région Hauts-de-France et à 36% de la Métropole Européenne de Lille. Le concessionnaire est la société Aéroport de Lille détenue à 90 % par Eiffage et à 10 % par Aéroport Marseille Provence.
La journée a débuté par une rencontre avec le service local de la navigation aérienne dont le chef, Jean-Jacques Deschamps, a présenté les enjeux du SNA-Nord. Engagée dans une stratégie de transition énergétique, la navigation aérienne met en œuvre des actions visant notamment à réduire son empreinte écologique, à améliorer la performance environnementale des vols et à réduire l’impact sonore subi par les riverains.
Yves Coquerelles, directeur QSE d’Aéroport de Lille, a exposé les caractéristiques de l’aérodrome, de son trafic (en-deçà de 43 % du niveau de 2019), ou encore du plan de gêne sonore identifiant 7 habitations éligibles à l’aide à l’insonorisation. L’exploitant mène une stratégie de décarbonation des activités de l’aéroport : isolation des bâtiments, électrification de la flotte de véhicule, migration vers l’électricité verte, etc.
Une visite de la tour de contrôle, de l’aérogare, du tri bagage et des zones d’embarquement a conclu ce déplacement.
