-
Actualités
Publié le 2 juillet 2026
Déplacement de l'ACNUSA à l'aéroport de Cannes-Mandelieu
Aéroports de la Côte d’Azur a accueilli l’ACNUSA, le 18 juin dernier, pour présenter à...
-
Actualités
Publié le 16 juin 2026
Rencontre avec le directeur du BEA
Pierre Monzani, président de l’ACNUSA, Pierre-Etienne Bisch et Thierry Liabastres, membres du collège, accompagnés de...
-
Actualités
Publié le 15 juin 2026
Projet d'arrêté de restriction d'exploitation à Toulouse-Blagnac
L’ACNUSA a été saisie le 5 mars 2026 par la Direction du transport aérien (DTA)...
Publié le 7 novembre 2025
Indicateur global mesuré pondéré (IGMP) de l'énergie sonore émise en 2024 pour Paris-Charles de Gaulle
L’IGMP permet de quantifier l'énergie sonore globale émise par les aéronefs opérés sur l’aéroport Paris-Charles de Gaulle durant une année. L’IGMP est calculé à partir de mesures issues de 8 stations du Groupe ADP, conformément à l’arrêté ministériel du 28 janvier 2003.
Le taux de mouvements exploitables pour le calcul de l'IGMP 2024 est de 93,1 % et est équivalent à ceux des deux années précédentes. La valeur de l’IGMP pour l'année 2024 s'élève à 58,5, soit 1,4 point de plus qu’en 2023.
Cette augmentation est le résultat de plusieurs facteurs combinés :
- l’augmentation du trafic de 3 % entre 2023 et 2024 ;
- la baisse de 2 % des mouvements de nuit en 2024 et l’augmentation du nombre de mouvements des aéronefs de nouvelle génération (de 33 % à 36 %), permettant ainsi de limiter l’augmentation de l’IGMP.
Le collège de l’ACNUSA valide les résultats du calcul de l’IGMP pour l’année 2024. Cependant, il recommande une analyse plus approfondie des données fournies afin d’obtenir des orientations plus explicites sur la modernisation des flottes.