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Actualités
Publié le 15 octobre 2026
L'audition de Ville et Aéroport par l'ACNUSA renouvelle une dynamique de travail en commun
Dans le cadre de ses échanges réguliers avec ses partenaires, le Collège de l'ACNUSA a...
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Actualités
Publié le 14 octobre 2026
Projet de révision du plan de protection de l'atmosphère de Nantes-Saint-Nazaire
L’ACNUSA a été saisie pour avis, le 16 juillet 2026, par la Direction Régionale de...
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Actualités
Publié le 13 octobre 2026
L’ACNUSA a assisté au premier vol d’essai de l’Airbus A350F
Thierry Liabastres, membre du collège, accompagné de Nicolas Michelot, chef du pôle environnement, ont assisté...
Publié le 21 mai 2026
Le Mot du Président - Mai 2026
Sur ces plates-formes, souvent modestes, riches réserves de biodiversité par ailleurs, se construit l’aviation de demain. Les innovations industrielles (avions électriques, avions en carbone, nouveaux moteurs par exemple) préfigurent les aéronefs de l’avenir.
Les futurs pilotes de ligne y voient naître leur vocation et y font leur apprentissage.
Dans ces écoles de l’aviation, animées par des passionnés et des bénévoles, doit se concevoir l’aviation durable de demain. C’est à l’école que commence la pédagogie, y compris environnementale, vous me pardonnerez ce truisme.
C’est pour cela que l’ACNUSA a entrepris un travail continu avec la FFA (Fédération Française Aéronautique) pour optimiser la connaissance et l’appropriation des règles environnementales, complexes et variées, dans les aéroclubs. Les bonnes habitudes et la bonne éducation sont pérennes quand elles sont inculquées et prises tôt.
Ce dialogue constructif a également lieu avec les auteurs de manquements qui, s’agissant de l’aviation de loisir, viennent souvent en personne se défendre devant le Collège de l’ACNUSA. Au-delà de la sanction, c’est l’amélioration des pratiques qui compte.
Ce travail de fond pour faire avancer le respect des riverains et de l’environnement des aérodromes est la mission quotidienne de l’ACNUSA.
Notre institution, loin des effets d’annonce et des pétitions de principe inefficaces, trace cette route pragmatique, construite par l’expérience et par le dialogue.