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Actualités
Publié le 26 février 2026
Réunion de travail ACNUSA/Air France pour la réduction des nuisances
Le 16 février 2026, la compagnie Air France a accueilli le président de l’ACNUSA, Pierre...
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Actualités
Publié le 19 février 2026
L'ACNUSA dévoile un plan stratégique pour une aviation durable, socialement acceptée et respectueuse des territoires
L’Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires (ACNUSA), qui a achevé une année 2025 record en...
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Actualités
Publié le 12 février 2026
Projet d'arrêté de restriction d'exploitation à Pontoise-Cormeilles-en-Vexin
L’ACNUSA a été saisie par la direction du transport aérien concernant un nouveau projet de...
Publié le 23 octobre 2025
Présentation du rapport annuel de l’ACNUSA à la CCE de l'aéroport de Nantes-Atlantique
Le président de l’ACNUSA, accompagné de cadres de l’équipe permanente, a été invité à découvrir les derniers aménagements de l’aéroport de Nantes-Atlantique, en présence de Guillaume Dubois, président d’Aéroports du Grand Ouest (AGO) et directeur de l’aéroport de Nantes-Atlantique, Emmanuel Mercenier, délégué interministériel au projet de réaménagement de Nantes-Atlantique, Dominique Yani, secrétaire générale de la préfecture de Loire-Atlantique, Mathieu Batard, directeur départemental des Territoires et de la Mer de Loire-Atlantique, et de Etienne Herfeld, directeur de la direction de la sécurité de l’aviation civile Ouest.
AGO a investi 44 millions d’euros entre 2019 et 2023 pour moderniser les infrastructures de l’aéroport, et a prévu d’engager 40 millions d’euros sur la période 2024-2026. Cette deuxième phase intègre la réfection de la piste et des postes avions ainsi que l’électrification du tarmac. L’aéroport a d’ores et déjà équipé en électricité la totalité des postes avion au contact permettant aux aéronefs de bénéficier, lors de l’escale, d’une alternative aux moteurs auxiliaires de puissances dont l’utilisation est émissive en polluants atmosphériques.
Parmi les objectifs environnementaux, AGO ambitionne de réduire la consommation en eau de l’aéroport de 50% en 2030, par rapport à 2018, et d’atteindre le zéro émission net d’ici 2030 (sur son périmètre direct d’activité).
A la suite de cette visite, Pierre Monzani a présenté le rapport annuel 2025 de l’ACNUSA puis a échangé avec les membres présents de la CCE.