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Publié le 9 juin 2026
Atelier de travail avec des experts acoustiques européens
L’ACNUSA a participé au workshop « Sound Perception within Aerospace Design », organisé par le Lorentz Center...
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Publié le 8 juin 2026
Participation de l'ACNUSA au congrès de l'Union des aéroports français & francophones
L’ACNUSA a participé aux Rencontres des aéroports français et francophones, organisées à l’île de La...
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Publié le 27 mai 2026
Observations de l'ACNUSA sur la classification CALIPSO
La DGAC a mis en œuvre en 2013 une classification acoustique inédite nommée CALIPSO (pour...
Publié le 10 juin 2026
Visite des installations d'AURA AERO
Basée à l’aérodrome de Toulouse-Francazal, AURA AERO est une société fondée en 2018 de plus de 250 salariés et développant plusieurs gammes d’aéronefs décarbonnés. Parmi ses projets les plus innovants, la gamme ERA est un avion hybride-électrique de 19 places qui constitue une offre décarbonnée d’aviation interrégionale dans un secteur représentant plus de 40 % de l’aviation mondiale. Avec un rayon d’action pouvant atteindre 1 500 km, cet aéronef, qui devrait être disponible dès 2030, permet de réduire les émissions de CO2 de 80 %.
AURA AERO développe aussi des avions biplaces, notamment destinés à la formation, dont une version électrique, l’Integral E, qui sera disponible en 2027.
Ces deux gammes d’avions sont développées avec des déclinaisons à usages aussi bien civils que militaires.
Le site de Toulouse-Francazal verra l’implantation de l’usine de l’entreprise qui regroupera les activités de conception, d’assemblage et de livraison des appareils. Ce projet de 165 millions d’euros accueillera 1 600 salariés à l’horizon 2035. Des milliers d’emplois indirects sont attendus dans la chaîne de sous-traitance.
A ce projet, s’ajoute celui de la création d’une usine aux Etats-Unis à Daytona Beach (Floride), soutenue par l’Etat de Floride, représentant 170 millions d’euros d’investissement.