Création de deux procédures d'approche initiale à Marseille-Provence

La suppression définitive de balises de radionavigation au sol (associée à la fin des procédures conventionnelles en France) prévue pour 2030 ainsi que des anomalies de codage des procédures au sein du système de gestion de vol ont induit la création de deux nouvelles procédures d’approche initiale INA (Initial Approach) RNAV afin de remplacer les INA conventionnelles en pistes 13L et 13R pour les arrivées venant du sud-est. L’approche actuelle n’est utilisée que lorsque les zones militaires d’Istres sont actives.

Au regard de la faible fréquence d’activation de ces zones militaires, ces nouvelles procédures devraient être peu utilisées.

En raison des faibles changements de trajectoires qui survolent principalement les mêmes zones habitées qu'actuellement, l’évolution de l’impact environnemental devrait être négligeable. Il en est de même concernant les distances parcourues, ainsi que pour la consommation de carburant et les émissions gazeuses.

Ainsi, le collège de l’ACNUSA a émis un avis favorable au projet.

• Consulter l’avis du collège de l’ACNUSA