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Actualités
Publié le 10 décembre 2025
Etude du CEREMA portant sur l'élaboration d'indicateurs acoustiques évènementiels
Le CEREMA a mené une étude pour l’ACNUSA sur l’élaboration d’indicateurs acoustiques événementiels du bruit...
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Actualités
Publié le 5 décembre 2025
Présentation du rapport annuel de l’ACNUSA lors de la CCE de Bâle-Mulhouse
Éric Brodbeck, membre référent du collège de l’ACNUSA pour Bâle-Mulhouse, a présenté le 26 novembre...
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Actualités
Publié le 4 décembre 2025
L’ACNUSA présente son rapport annuel à la CCE de Bordeaux-Mérignac
Pierre-Etienne Bisch, membre référent pour la plateforme bordelaise, a présenté le rapport annuel 2025 de...
Publié le 22 mai 2024
Consultation publique sur le projet d’arrêté portant restrictions d’exploitation sur l’aérodrome de Paris-Orly
La consultation publique se tient jusqu’au 29 juillet prochain. Le projet d’arrêté vise à relever les exigences de performance acoustique des aéronefs opérant sur l’aéroport entre 22h00 et 6h00. Il sera ensuite soumis à l’ACNUSA pour avis.
Une étude d’impact selon l’approche équilibrée a, au préalable, été menée sous l’autorité de la préfète du Val-de-Marne. Des restrictions prévoient d’interdire les mouvements d'avions les plus bruyants entre 22h00 et 6h00.
Le ministère relève "la situation unique" en France de l’aéroport qui, enclavé dans un tissu urbain dense, est notamment soumis à un couvre-feu entre 23h30 et 6h00. Le nombre annuel de créneaux attribuables sur la plateforme y est plafonné à 250 000. Cependant, les nuisances sonores et environnementales "demeurent importantes" reconnaît le Gouvernement.
L'aéroport de Paris-Orly, qui sera desservi en juin prochain par la ligne de métro 14 dans la perspective des JOP de Paris 2024, a accueilli 32,3 millions de passagers en 2023, soit 101,4 % du total de 2019, avant la crise sanitaire.