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Actualités
Publié le 22 octobre 2026
Le Mot du Président - Octobre 2026
En février dernier, Bruitparif sollicitait l’ACNUSA pour conduire une étude commune au sujet de la...
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Publié le 21 octobre 2026
L’ACNUSA présente lors du vernissage des 50 ans de la DGAC
Invité au vernissage de l’exposition célébrant les 50 ans de la Direction générale de l’aviation...
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Publié le 20 octobre 2026
L'ACNUSA a participé à une conférence organisée par Eurocontrol sur les défis environnementaux de l'aérien
Le 1er octobre 2026, EUROCONTROL a accueilli, aux côtés d’IFATCA et de SESAR Joint Undertaking...
Publié le 1 novembre 2019
Publication d'une étude sur l'estimation des émissions de polluants et de gaz à effet de serre sur les plateformes aéroportuaires
L’Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires a fait réaliser une étude afin d’identifier les différentes demandes, recommandations ou engagements applicables aux plateformes aéroportuaires sur la thématique des inventaires et bilans d’émissions mais également de confronter les périmètres et méthodologies d’estimations des émissions de chacune des références.
L’objectif de cette étude était de comprendre ce qui est demandé dans chaque cadre afin d’être en mesure de réduire au maximum la charge qui pèse sur les gestionnaires. En effet, au sein d’une même entité, différents services peuvent avoir, indépendamment, la charge de la collecte des données. Toutefois, sans système de centralisation et d’échange de données, cela résulte en une multitude de demandes et de calculs redondants. Ce qui peut engendrer une perte de temps mais peut également être à l’origine d’une source d’erreur ou d’incohérence entre deux rapportages distincts.
Cet état des lieux des dispositifs permet d’orienter les méthodes de remontées d’informations et souligne l’intérêt de la mise en place d’une base commune de collecte de données applicables à tous ces dispositifs. Il serait donc possible de construire des inventaires et bilans permettant de répondre à toutes les demandes. La collecte d’information en serait donc simplifiée et l’étude des émissions de polluants n’en serait que plus efficace.
Pour en savoir plus :