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Actualités
Publié le 22 juillet 2026
Mouvements en coeur de nuit à Paris-Charles de Gaulle / Hiver IATA 2025
Chaque année, pour une saison entière, qui comprend l’hiver d’une année N-1, suivi de l’été de...
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Actualités
Publié le 22 juillet 2026
Le Mot du Président - Juillet 2026
Les aéroports au service de la biodiversité
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Actualités
Publié le 21 juillet 2026
Visites d’aérodromes franciliens avec Aéro Biodiversité
Pierre Monzani, président de l’ACNUSA, accompagné d'agents de l'Autorité de contrôle, a visité Paris-Saclay-Versailles et...
Publié le 12 novembre 2019
Aéroport de Nantes - Atlantique : L'Autorité appelle à une approche équilibrée
L'Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires se félicite que le Gouvernement ait retenu l'option la plus sobre et appelle à une approche équilibrée. Il s'agit maintenant :
1. de réduire le bruit à la source en écartant progressivement les aéronefs les plus bruyants,
2. de mettre en place des procédures opérationnelles permettant d'atténuer le bruit en approche et au décollage,
3. d'introduire des modulations tarifaires afin de prendre en compte les externalités pour l'environnement et la santé,
4. de réviser le plan d'exposition au bruit (PEB) et de mener à bien le programme inscrit au plan de gêne sonore (PGS),
5. d'instaurer un couvre-feu de minuit à 6h00 du matin et interdire l'exploitation des aéronefs les plus bruyants (aéronefs dont la marge acoustique est inférieure à 13EPNdb) à partir de 22h.
6. de créer des "volumes de protection environnementale" pour garantir le respect des trajectoires d'approche et de décollage,
7. de proscrire l'utilisation des moteurs auxiliaires de puissance lorsque les aéronefs sont en stationnement.