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Actualités
Publié le 17 avril 2026
Déplacement de l'ACNUSA à Bâle-Mulhouse
L’ACNUSA s’est rendue à l’aéroport de Bâle-Mulhouse, le mercredi 8 avril dernier, pour rencontrer l’équipe...
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Publié le 13 avril 2026
Suppression de procédures de départs réservés aux aéronefs à hélices à Lyon-Saint-Exupéry
L’ACNUSA a été saisie par le service de la navigation aérienne centre-est (SNA-CE) pour émettre...
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Publié le 19 mars 2026
Publication du rapport d'activités des services de l'ACNUSA
Le rapport d'activités des services de l'Autorité présente les travaux et missions réalisés par les...
Publié le 28 mai 2025
Edito de Pierre Monzani - Mai 2025
Lors de mes auditions parlementaires, je m'étais engagé à résorber en six mois, donc en juillet 2025, le retard de plus d'un semestre dans les sanctions aux manquements environnementaux dû au long intérim de la présidence de l'ACNUSA.
J'avais réaffirmé cette priorité après ma nomination en janvier dernier.
Grâce à l'investissement remarquable du pôle juridique de l'ACNUSA et à la mobilisation du collège, cet objectif a été atteint dès la session de ce mois de mai, avec deux mois d'avance donc.
En quatre (double) réunions du collège, nous avons ainsi prononcé des amendes contre les compagnies fautives pour 8,42 millions d'euros qui iront dans le budget général de l'Etat.
A titre comparatif je rappelle à nos lecteurs que l'ACNUSA a rapporté plus de 8 millions en 4 mois alors qu'elle coûte pour son fonctionnement 2 millions pour l'année entière.
Au delà de cette performance budgétaire, l'important est que nos compatriotes, et notamment les riverains des aéroports, sachent lorsqu'il y manquement à la réglementation, la sanction tombe après bien sûr une instruction à charge et à décharge.
Il était vital de résorber ce malencontreux retard car, comme dans tout acte répressif, il est important que l'écart temporel entre la faute et la sanction ne soit pas trop grand.
Grâce à cette répression accompagnée par une pédagogie du respect de l'environnement, qui me tient à cœur, l'Autorité contribue à engager les compagnies aériennes, soucieuses d'améliorer leur image et à l'écoute de nos recommandation pour les meilleures d'entre elles, sur le chemin de l'avenir qui conduit à une aviation durable.