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Actualités
Publié le 16 juin 2026
Rencontre avec le directeur du BEA
Pierre Monzani, président de l’ACNUSA, Pierre-Etienne Bisch et Thierry Liabastres, membres du collège, accompagnés de...
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Publié le 15 juin 2026
Projet d'arrêté de restriction d'exploitation à Toulouse-Blagnac
L’ACNUSA a été saisie le 5 mars 2026 par la Direction du transport aérien (DTA)...
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Publié le 11 juin 2026
Le Mot du Président - Juin 2026
La France, grand pays d’inventeurs et d’industriels, berceau de l’aéronautique, a encore, malgré les entraves...
Publié le 4 mars 2024
EUROCONTROL révise ses projections pour 2024-2030
Depuis 20 ans, les vols de courte distance (moins de 500 km) diminuent de manière assez régulière. Ils représentaient 42 % des vols en Europe en 2005, ils en représentent 27% en 2023, au profit des vols de moyenne distance (entre 500 et 1500 km), qui représentent aujourd’hui 45% des vols. Les vols entre 1500 et 4000 km en représentent 23 % et les vols de plus de 4000 km en représentent eux 6%.
Depuis le mois de novembre 2023, le trafic se situe un peu en dessous des projections EUROCONTROL en raison des décisions prises par certaines compagnies de réduire leurs capacités, en raison d’événements météorologiques, de problèmes industriels et de la situation géopolitique.
Les nouvelles projections de EUROCONTROL présentent trois scenarios pour l’ensemble des vols IFR en Europe. Ces scenarios seront bien évidemment révisés en fonction de la réalité opérationnelle 2024.