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Actualités
Publié le 22 juillet 2026
Mouvements en coeur de nuit à Paris-Charles de Gaulle / Hiver IATA 2025
Chaque année, pour une saison entière, qui comprend l’hiver d’une année N-1, suivi de l’été de...
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Publié le 22 juillet 2026
Le Mot du Président - Juillet 2026
Les aéroports au service de la biodiversité
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Publié le 21 juillet 2026
Visites d’aérodromes franciliens avec Aéro Biodiversité
Pierre Monzani, président de l’ACNUSA, accompagné d'agents de l'Autorité de contrôle, a visité Paris-Saclay-Versailles et...
Publié le 9 juillet 2025
FedEx a présenté son hub de Paris-Charles de Gaulle à L’ACNUSA
Le vice-président opération Hub de FedEx, Julien Ducoup, accompagné de Tanguy Marziou, directeur général des affaires juridiques, ont présenté les activités de FedEx et plus précisément celle de messagerie express à Paris-Charles de Gaulle, devenu leur principal hub du continent européen en 1999.
La spécificité de la messagerie express, cœur de métier de FedEx, est d’assurer une prestation de livraison dans un délai maximum de 24h à 72h en fonction de l’éloignement du lieu de livraison. Cette activité s’exerce ainsi aussi bien de jour comme de nuit.
Les représentants de FedEx ont présenté à la délégation de l’ACNUSA les installations gérant le tri des colis et leur acheminement depuis et vers les aéronefs. Ils ont également ouvert les portes de leur centre opérationnel supervisant les chargements et déchargements des avions ainsi que leur circulation sur la zone aéroportuaire réservée aux activités de FedEx.
Ce déplacement a été l’occasion d’observer le déroulement des activités nocturnes de la messagerie express, d’apprécier les enjeux actuels du secteur, et de voir les engagements de FedEx visant à réduire les nuisances liées à leurs activités.
FedEx siège par ailleurs au comité de suivi des mouvements en cœur de nuit à Paris-Charles de Gaulle initié par l’ACNUSA. L’entreprise œuvre pour réduire le nombre de ses manquements aux restrictions nocturnes et adopter les bonnes pratiques procédurales. Elle veille d’ores et déjà à dédier ses aéronefs les moins bruyants à la plateforme parisienne.