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Publié le 16 juin 2026
Rencontre avec le directeur du BEA
Pierre Monzani, président de l’ACNUSA, Pierre-Etienne Bisch et Thierry Liabastres, membres du collège, accompagnés de...
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Publié le 15 juin 2026
Projet d'arrêté de restriction d'exploitation à Toulouse-Blagnac
L’ACNUSA a été saisie le 5 mars 2026 par la Direction du transport aérien (DTA)...
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Publié le 11 juin 2026
Le Mot du Président - Juin 2026
La France, grand pays d’inventeurs et d’industriels, berceau de l’aéronautique, a encore, malgré les entraves...
Publié le 12 novembre 2024
Fret express aérien en France - Quelles pistes de réduction des nuisances ?
Les crises successives, qu’il s’agisse de la pandémie de COVID-19 ou des tensions géopolitiques récentes, ont renforcé le recours au fret express aérien en créant une demande accrue pour des échanges internationaux rapides.
Cependant, cette croissance pose des questions environnementales, notamment de réduction des nuisances sonores générées par différents types de trafics aériens tant de jour que de nuit sur certaines plateformes (passagers, fret, aviation générale, etc.). Celles-ci sont particulièrement marquées en période nocturne. Elles représentent un impact sanitaire notable sur les populations installées autour des grandes plateformes françaises, or cette période nocturne est privilégiée par les acteurs du fret aérien express opérant en France pour des raisons géographiques, logistiques et économiques.
Ainsi, dans ce rapport, l’ACNUSA propose une lecture du secteur du fret aérien et avance des suggestions d’actions visant à réduire les nuisances liées à cette activité.