Visite de l’aéroport de Nantes-Atlantique

Concernant la protection de la nuit, des améliorations significatives ont été apportées pour éviter les manquements au couvre-feu notamment par le biais de nouvelles programmations. Il a été explicitement demandé aux compagnies basées de limiter le nombre de rotations par jour. Les relations d'AGO avec les collectivités territoriales et les populations riveraines ont amené la société aéroportuaire à envisager l'implantation de stations de mesure du bruit supplémentaires, notamment une à l’Est.

Avec les services de la navigation aérienne, la question des procédures permettant de réduire les émissions atmosphériques et sonores a été abordée. Les équipes de l’ACNUSA ont ensuite parcouru les installations des services.

L’annulation de l’appel d’offre portant sur la concession de l’aéroport de Nantes-Atlantique a des conséquences administratives qui ralentissent et limitent la portée des différentes actions à dimension environnementale.