Résultats de la recherche
786 résultats trouvés
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Étude
Aéroport de La Réunion Roland Garros - Promouvoir une approche équilibrée des activités des aéroports ultra-marins
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Actualités
Publié le 27 juillet 2022
Mission sur l’aéroport Roland Garros de La Réunion
En application de sa recommandation à la ministre de la Transition écologique et solidaire et...
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Communiqué de presse
Publié le 8 août 2022
L'ACNUSA souligne les leviers mobilisables pour réduire les nuisances générées par les helicopteres
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Actualités
Publié le 8 août 2022
L'ACNUSA souligne les leviers mobilisables pour réduire les nuisances générées par les helicopteres
L'ACNUSA publie un rapport s'intéressant aux nuisances générées par les hélicoptères. En découle une série...
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Étude
Nuisances sonores des hélicoptères - Mise en oeuvre de la réglementation sur certains territoires sensibles
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Actualités
Publié le 11 août 2022
Visite des installations de FedEx et DHL à l'aéroport de Paris – Charles de Gaulle
La croissance du fret express de colis et de courriers conduit les entreprises à investir...
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Actualités
Publié le 12 août 2022
Mouvements en cœur de nuit à Paris-CDG durant la saison IATA hiver 2021 / 2022
Sans attendre l’aboutissement de la réforme envisagée par l’administration de l’aviation civile du dispositif réglementaire...
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Communiqué de presse
Publié le 22 août 2022
L’ACNUSA appelle à un développement raisonné et respectueux de l’aviation d’affaires
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Actualités
Publié le 22 août 2022
L’ACNUSA appelle à un développement raisonné et respectueux de l’aviation d’affaires
Paris, le 22 août 2022 - Dans son rapport annuel 2022, l’Autorité de...
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Avis
Publié le 26 août 2022
Homologation du système de mesure du bruit et des trajectoires de l'aéroport de Lyon - Saint-Exupéry
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Restrictions nocturnes
Afin de limiter les nuisances sonores subies par les riverains des aéroports, les restrictions d'exploitation de nuit actuellement en vigueur sur 12 des principaux aéroports français sont présentées de manière simplifiée dans les tableaux ci-dessous. Ces restrictions d'exploitation pourront être renforcées à l'issue d'une approche locale équilibrée si les engagements volontaires relatifs à la réduction du bruit des avions à la source, à l'optimisation des procédures opérationnelles de navigation aérienne en approche et au départ, à la planification et à la programmation urbaines ne permettent pas de satisfaire aux objectifs locaux (règlement UE 2014/ 598).
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