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    L'augmentation de 7% des vols programmés en Europe durant l'été 2024 sera difficilement soutenable

    Le respect des règles de protection environnementale par les compagnies passe par le respect de leurs propres programmations des rotations journalières de leurs aéronefs et de leurs équipages.

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  • Avis

    Publié le 4 avril 2024

    Projet de révision du plan de protection de l'atmosphère (PPA) des agglomérations de Lille et du bassin minier

    Aéroport de Lille - Lesquin

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  • Étude

    Réduire les nuisances de l'aviation légère autour des aérodromes

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  • Étude

    Créer les conditions d’une performance environnementale aux meilleurs standards européens - Aéroport Guadeloupe Pole Caraïbes

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  • Étude

    Prévention des risques des déviations de trajectoire - Bordeaux-Mérignac

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  • Communiqué de presse

    Publié le 30 avril 2024

    Lise Driencourt nommée présidente par intérim de l'ACNUSA

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  • Actualités

    Publié le 30 avril 2024

    Lise Driencourt nommée présidente par intérim de l'ACNUSA

    Par décret du 29 avril 2024, le président de la République a choisi, parmi les...

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  • Communiqué de presse

    Publié le 21 mai 2024

    Publication du rapport annuel 2024 de l'ACNUSA

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  • Avis

    Publié le 7 mai 2024

    Homologation d’une station fixe complémentaire au système de mesure de bruit et de suivi des trajectoires de l'aéroport de Nantes – Atlantique

    Aéroport de Nantes-Atlantique

    Avis favorable

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  • Actualités

    Publié le 20 mai 2024

    Homologation d'une station complémentaire du système de mesure de bruit de l'aéroport de Nantes-Atlantique

    L’exploitant Aéroports du Grand Ouest (AGO) a saisi l’Autorité de contrôle afin que son collège...

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  • Actualités

    Publié le 22 mai 2024

    Coopération entre la Fédération française aéronautique et l’ACNUSA

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